Angebote für Copilot bekommen Sie in Hamburg genug. Meist mit Projektleiter, Junior und Tagewerk, und am Ende weiß niemand, wofür die Stunden draufgingen. Der Copilot-Start ist das Gegenmodell: eine feste Person, vier Wochen, ein Preis, der vorher feststeht.
Der Markt hier ist voll: Microsoft-Partner, Digitalagenturen, Systemhäuser, alle mit einer Copilot-Präsentation im Gepäck. Was danach fehlt, ist die Person, die zwei Wochen später erreichbar ist, wenn der Disponent seine erste ernsthafte Frage hat.
Fester Ablauf, Festpreis 1.500 Euro netto, kein offener Stundenzettel und kein Verrechnungssatz je Rolle. Die acht Stunden sind ein Kontingent, nach jedem Termin bekommen Sie den Stand per Mail. Ihr Ausstiegspunkt liegt nach dem Auftakt, bis dahin entsteht Ihnen keine Rechnung.
Wir klären, ob das Programm zu Ihrem Haus passt: wo bei Ihnen viel geschrieben und dokumentiert wird, wie Ihre IT betreut ist und ob Microsoft 365 im Einsatz ist. Ab etwa fünfzehn Beschäftigten wird es sinnvoll. Passt es nicht, sagen wir das im Gespräch.
Der gemeinsame Einstieg für alle, die da sein können, mit Aufzeichnung für den Rest, auf Wunsch bei Ihnen in Hamburg. Danach entscheiden Sie: Sagen Sie ab, stellen wir nichts in Rechnung. Sagen Sie zu, sehen wir im Anschluss gemeinsam mit Ihrer IT in den Tenant.
Drei Abteilungsblöcke an Ihren echten Unterlagen, dazu vier offene Sprechstunden. Termine nach Ihrem Betriebsablauf, überwiegend über Teams, einzelne Termine gern vor Ort.
Sie bekommen schriftlich, was sofort geht und wo die größten Hebel liegen, in einer Form, die Ihr IT-Dienstleister weiterverwenden kann. Wie es weitergeht, entscheiden Sie. Sie behalten die Kontrolle.
Wir üben nicht an Beispieldaten, sondern an dem, was in Ihrem Haus tatsächlich über den Bildschirm geht: Frachtpapiere, Ausschreibungstexte, Reportings, Bewerbermails. Die Termine legen wir um Ihren Betrieb herum, auch früh oder nach Feierabend.
Was Copilot leistet, wo er unzuverlässig wird und was Ihre Lizenz davon abdeckt. Wir kommen dafür gern nach Hamburg, die Fahrt von Wismar dauert rund eine Stunde und fünfzehn Minuten und kostet Sie nichts. Wer im Termin ist oder unterwegs, bekommt die Aufzeichnung.
Wirkung Alle im Bild, auch die AbwesendenDieser Baustein startet erst nach Ihrer Zusage, nicht vorher. Wir setzen uns mit dem Haus zusammen, das Ihren Tenant betreut, und sehen nach, was lizenziert, was aktiviert und was schlicht ungenutzt ist. Das Ergebnis geht schriftlich an Sie und an Ihren Dienstleister, damit dort niemand vor vollendete Tatsachen gestellt wird.
Wirkung Klarheit über Lizenz und TenantJe 60 Minuten mit vier bis acht Personen, getrennt nach Arbeitsalltag. In der Disposition sind das Speditionskorrespondenz und Frachtunterlagen, im Vertrieb Ausschreibungs- und Angebotstexte, in der Verwaltung Monatsreportings und Bewerberkommunikation. Jede Runde endet damit, dass jeder eine eigene Aufgabe gelöst hat.
Ersparnis 2 bis 4 h pro Woche und Person bei SchreibarbeitJe 30 Minuten, ohne Anmeldung, ohne Begründung. Wer eine Zollanmeldung zusammenfassen oder eine Reklamation auf Englisch beantworten will, kommt damit einfach vorbei. Dieser Baustein entscheidet darüber, ob die Einführung hält, weil die schwierigen Fälle nie im Workshop auftauchen, sondern am Dienstagnachmittag.
Wirkung Hilfe im Moment des ProblemsSie bekommen aufgeschrieben, was in Ihrem Haus sofort funktioniert, was Einrichtung braucht und wo die meiste Zeit liegen bleibt. Der Fahrplan ist so formuliert, dass Ihr bestehender IT-Dienstleister damit weiterarbeiten kann. Dazu ein Abschlussgespräch mit der Leitung.
Wirkung Übergabefähig statt beraterabhängigDer Copilot-Start ist der Einstieg, kein Rahmenvertrag. Zeigt sich ein größerer Hebel, gibt es dafür eigene Wege, und Sie entscheiden, mit wem Sie sie gehen.
Microsoft 365Copilot sitzt in Word, Outlook, Teams und SharePoint. Wie gut er arbeitet, hängt weniger am Werkzeug als an Ihrer Ablage und Ihren Berechtigungen. Beides sehen wir uns im Tenant-Check an.
Liegt Ihr Wissen verstreut in SharePoint, Handbüchern und Postfächern, beantwortet ein interner Wissensassistent die wiederkehrenden Fragen aus Ihren eigenen Dokumenten. Das ist ein eigenes Projekt und nicht Teil des Copilot-Starts.
Copilot hilft beim Schreiben und Suchen. Der Weg eines Auftrags zwischen Transportmanagement, Warenwirtschaft und Buchhaltung bleibt davon unberührt. Genau diese Strecken stehen meist im Fahrplan, und dafür bauen wir Automatisierungen im Microsoft-365-Umfeld.
Dann greift der Copilot-Start zu kurz, denn er setzt eine laufende Microsoft-365-Umgebung voraus. Die KI-Beratung sortiert vorher, wo in Ihren Abläufen echter Nutzen liegt und wo Sie sich Arbeit einhandeln würden.
In einem Erstgespräch von 20 Minuten klären wir, ob der Copilot-Start zu Ihrem Hamburger Betrieb passt und wann ein Start realistisch ist. Unverbindlich, und wenn es nicht passt, sagen wir Ihnen das.
Weil Sie bei uns die Person bekommen, die auch die Arbeit macht. In Hamburg besteht ein Angebot häufig aus Projektleitung, Senior und Junior mit unterschiedlichen Verrechnungssätzen, und der Aufwand wächst mit der Laufzeit. Beim Copilot-Start sitzt in jedem Termin derselbe Berater, und der Preis steht vorher fest. Die Nähe zum Kunden geben wir dafür nicht auf: Von Wismar nach Hamburg sind es rund 110 Kilometer, etwa eine Stunde und fünfzehn Minuten.
Nein, das ist ausdrücklich nicht der Zweck. Die meisten Hamburger Betriebe ab fünfzehn Beschäftigten haben ein Systemhaus oder einen Microsoft-Partner, der Tenant, Geräte und Support betreut, und daran ändern wir nichts. Wir arbeiten an der Anwendungsseite, also daran, dass Ihre Leute Copilot in ihrer täglichen Arbeit einsetzen. Den Lizenz- und Tenant-Check machen wir gemeinsam mit Ihrem Dienstleister, und der Fahrplan geht so raus, dass er dort weiterverwendet werden kann.
Ja, und wir berechnen dafür keine Anfahrt. Der Auftakt findet auf Wunsch bei Ihnen im Haus statt, auch in den Randbezirken und im Umland. Die Abteilungsblöcke und Sprechstunden laufen überwiegend über Teams, weil kurze Termine im Alltag sonst am Weg scheitern. Einzelne Präsenztermine sind nach Absprache möglich.
In Hamburg gelten andere Förderprogramme als in Mecklenburg-Vorpommern, und die Bedingungen ändern sich regelmäßig. Wir nennen deshalb bewusst keine Programme oder Quoten, die morgen nicht mehr stimmen. Im Erstgespräch sehen wir gemeinsam nach, was für Ihre Größe und Branche derzeit in Frage kommt und ob sich der Antragsweg bei diesem Volumen überhaupt lohnt. Der Copilot-Start funktioniert auch ohne Förderung, weil der Preis fest ist.
Das lässt sich erst nach dem Blick in Ihren Tenant seriös beantworten, weil es an Ihrem konkreten Microsoft-365-Vertrag hängt. Genau dafür gibt es den Lizenz- und Tenant-Check, und der findet erst nach Ihrer Zusage statt, nicht als Vorleistung im Vertrieb. Kommt heraus, dass etwas fehlt, können Sie die Lizenzen als Microsoft-Partner über uns beziehen. Sie müssen es nicht: Über Ihren bisherigen Partner oder direkt bei Microsoft läuft das Programm genauso.
