Les licences Copilot ne sont utiles que lorsque votre équipe sait à quoi les utiliser au quotidien.

Une journée de formation sur site coûte 1 000 euros HT pour jusqu'à 4 personnes, 2 000 euros pour jusqu'à 8 personnes et 2 900 euros pour jusqu'à 12 personnes. Si l'ensemble des collaborateurs doit être accompagné à distance pendant quatre semaines, le lancement de Copilot est proposé au forfait de 1 500 euros HT, quel que soit le nombre de participants. Pour la journée sur site, les frais de déplacement et de séjour s'ajoutent, nous vous les indiquons à l'avance.

Pour bien démarrer, il faut en général deux à trois blocs de 60 à 90 minutes par équipe, répartis sur quelques semaines plutôt que regroupés sur une seule journée. Entre les rendez-vous, le groupe met en pratique au quotidien, le bloc suivant est consacré à ce qui pose encore problème. La formation s'appuie sur vos propres offres, comptes rendus et e-mails, et non sur des données de démonstration. Ensuite, chaque service dispose de trois à cinq cas d'usage accompagnés de modèles de prompts prêts à l'emploi.

Microsoft 365 Copilot est une licence complémentaire qui suppose un forfait Microsoft 365 ou Office 365 éligible, notamment Microsoft 365 Business Basic, Business Standard, Business Premium, ainsi que les forfaits Enterprise E3 et E5 et plusieurs forfaits Office 365. Par ailleurs, la boîte aux lettres des utilisateurs doit être hébergée dans Exchange Online, car Copilot s'appuie sur le contenu des e-mails et des calendriers pour formuler ses réponses. Pour les boîtes aux lettres exclusivement locales ou hybrides, cette partie ne fonctionne pas. Ces conditions figurent telles quelles dans la documentation Microsoft Learn sur la configuration minimale requise pour Microsoft 365 Copilot.

Non. Microsoft 365 Copilot Chat est disponible sans surcoût pour les utilisateurs disposant d'un forfait Microsoft 365 ou Office 365 éligible, la licence Copilot payante apporte l'intégration dans Word, Excel, Outlook et Teams ainsi que l'ancrage dans les données de votre entreprise. Pour de nombreuses structures, il est judicieux de commencer avec un petit groupe qui rédige et recherche au quotidien, puis d'élargir le dispositif une fois les premiers chiffres d'utilisation disponibles. C'est précisément ce déploiement progressif que nous planifions lors de l'entretien initial.

Le centre d'administration Microsoft 365 fournit, sous Rapports, un rapport de disponibilité et un rapport d'utilisation de Copilot, indiquant les utilisateurs activés, les utilisateurs actifs et le taux d'utilisation calculé par application. Par ailleurs, le tableau de bord Copilot dans Viva Insights présente l'adoption dans le temps, il est disponible pour les locataires disposant d'Exchange Online actif et ne nécessite pas de licence Viva distincte. Ces chiffres permettent de décider s'il faut ajuster le dispositif ou réaffecter des licences. Sans eux, toute affirmation sur l'adoption relève de la supposition.

Copilot respecte les autorisations existantes et ne montre à personne ce à quoi elle n'aurait pas déjà accès. Le véritable risque tient aux excès de partage accumulés au fil du temps : les liens de partage à l'échelle de l'organisation et les fichiers partagés trop largement il y a des années deviennent soudainement faciles à trouver grâce à Copilot. C'est pourquoi nous vérifions les partages dans SharePoint et OneDrive avant la formation et délimitons les zones critiques, par exemple au moyen des étiquettes de confidentialité dans Microsoft Purview ou de la recherche de contenu restreinte dans SharePoint. Vous gardez le contrôle des espaces de stockage que Copilot est autorisé à exploiter.