Simon Glowik a travaillé huit ans à Lübeck : formation et premières années professionnelles dans une entreprise familiale de Lübeck, puis quatre ans chez Drägerwerk pour l'automatisation des processus, DevOps et Power Platform. Cette expérience se retrouve dans le Copilot-Start : quatre semaines d'accompagnement sur vos protocoles de contrôle réels, vos courriels fournisseurs et vos textes d'offre au lieu d'une journée de formation avec des données d'exemple. À la fin, vous aurez une feuille de route écrite.
Entre les postes en production, les rendez-vous au port et les pics saisonniers du commerce et du tourisme, il est impossible de trouver un jour de formation commun. C'est pourquoi Copilot reste dans beaucoup d'entreprises un bouton que personne n'utilise.
Processus défini, prix fixe 1.500 euros hors taxes, pas de feuille de temps ouverte. Les huit heures de temps de conseil constituent un quota dont vous serez informé par courrier après chaque rendez-vous. Votre point de sortie se situe après le lancement, jusqu'à là aucune facture ne sera établie.
Nous clarifions si le programme convient à votre entreprise : où beaucoup de textes sont écrits et documentés, comment fonctionnent vos postes et votre calendrier, et si Microsoft 365 est en usage. Au cours de cet entretien, nous examinons également les subventions de formation continue disponibles pour vous en Schleswig-Holstein. Les programmes y sont différents qu'au Mecklembourg-Poméranie-Occidentale, c'est pourquoi nous l'examinons au cas par cas plutôt que de faire des affirmations générales.
Le lancement commun pour tous ceux qui peuvent être présents, si vous le souhaitez chez vous à Lübeck. Vous décidez ensuite : si vous refusez, nous ne facturerons rien. Si vous acceptez, la première étape est la vérification des licences et des locataires avec votre service informatique.
Trois blocs de département de 60 minutes sur vos vrais documents, plus quatre heures de bureau de 30 minutes. Les rendez-vous s'adaptent à votre processus opérationnel et se font principalement via Teams.
Vous recevez par écrit ce qui fonctionne immédiatement et où se trouvent les plus grands leviers. Vous décidez de la suite. Vous gardez le contrôle.
Cinq étapes dans un ordre défini, au prix fixe. Nous fixons les rendez-vous selon votre processus opérationnel, également avant ou après le travail.
Quatre-vingt-dix minutes pour tous ceux qui peuvent être présents : ce que Copilot peut faire, où il se trompe, et ce que votre licence déverrouille. De Wismar à Lübeck, il y a environ 65 kilomètres et 55 minutes de trajet, nous ne comptons pas le déplacement. Ceux qui sont en poste ou chez le client reçoivent l'enregistrement.
Impact Lancement commun sans arrêt des opérationsCe n'est que si vous acceptez après le lancement que nous examinons le locataire avec votre service informatique. Nous vérifiions ce qui est licencié, ce qui est activé et ce qui n'est tout simplement pas déverrouillé. Vous recevez le résultat par écrit, y compris les points que vos délégués à la protection des données veulent voir avant une libération généralisée.
Impact Information fiable au lieu de suppositionUne heure chacun avec quatre à huit personnes, sur le matériel avec lequel ce département travaille réellement. En technologie médicale, ce sont des documents d'inspection et de qualité, dans le secteur portuaire et logistique la correspondance fournisseur et les documents d'expédition, dans les ventes les textes d'offre et d'appel d'offres. Chaque session se termine par le fait que chaque participant a résolu sa propre tâche.
Économies 2-4 h par semaine et par personne pour le travail de rédactionRépartis sur toute la durée, sans rendez-vous et sans justification. C'est là que les cas qui ne surviennent jamais dans le séminaire arrivent : l'échange de quart qui ne se résume pas facilement, ou la réponse au transporteur que Copilot formule trop élégamment. C'est ce bloc qui détermine si l'implémentation fonctionne au quotidien.
Impact Aide au moment du problèmeVous recevez par écrit ce qui fonctionne immédiatement, ce qui nécessite une configuration et où le plus de temps est consommé dans votre entreprise. Ainsi qu'un entretien avec la direction. Vous décidez si vous continuez après cela, si vous prenez le relais en interne ou si vous vous arrêtez.
Impact Base de décision sur papierLe Copilot-Start est l'entrée, pas l'objectif. Si la feuille de route indique des leviers plus importants, il y a des chemins distincts pour cela, et vous décidez si vous les suivez.
Microsoft 365Copilot se trouve dans Word, Outlook, Teams et SharePoint. La qualité de ses réponses dépend de votre stockage et de vos permissions, pas de l'outil. Nous examinons les deux lors de la vérification du locataire.
Si vos connaissances sont dispersées dans SharePoint, les manuels de qualité et les boîtes aux lettres, un assistant de connaissances interne répond aux questions récurrentes de vos propres documents. Il s'agit d'un projet distinct et non pas une partie du Copilot-Start.
Copilot aide à la rédaction et à la recherche. Un accusé de réception qui migre de la boîte aux lettres à l'ERP, il n'en est pas responsable. Exactement ces processus figurent généralement sur la feuille de route, et c'est pour cela que nous construisons des automatisations dans l'environnement Microsoft 365.
Dans ce cas, le Copilot-Start n'est pas le bon point de départ, car il suppose un environnement Microsoft 365 existant. La consultation en IA trie d'abord où la vraie valeur se situe dans votre entreprise et où elle ne se situe pas.
En 20 minutes, nous clarifions si le Copilot-Start convient à votre entreprise et quand un lancement est réaliste. Sans engagement, et si cela ne convient pas, nous vous le dirons.
Simon Glowik, directeur général de NordFlux, a travaillé huit ans à Lübeck. Formation et premières années professionnelles dans une entreprise familiale de Lübeck, puis quatre ans chez Drägerwerk pour l'automatisation des processus, DevOps et Power Platform. De cette période, il connaît la vie quotidienne au travail dans un environnement réglementé avec documentation de contrôle, chaînes d'approbation et paysage Microsoft croissant de sa propre expérience. C'est une expérience professionnelle, pas une relation client : Dräger n'est pas un client de NordFlux.
Oui, et cela ne coûte rien de plus. De Wismar à Lübeck, il y a environ 65 kilomètres, environ 55 minutes de trajet, qui sont incluses dans le prix fixe. Si vous préférez un rendez-vous via Teams, c'est tout aussi possible, le processus et le prix ne changent pas pour autant.
La formation continue et l'aide à la numérisation sont de la responsabilité des États fédérés, et en Schleswig-Holstein, les programmes sont structurés différemment qu'en Mecklembourg-Poméranie-Occidentale. Les subventions qui s'appliquent à votre entreprise dépendent de la taille, du secteur d'activité et du moment, c'est pourquoi nous ne mentionnons délibérément pas de montants ou de pourcentages ici. Nous examinons cela avec vous lors du premier entretien et nous vous disons honnêtement si rien ne convient.
Ce n'est pas Copilot qui le décide, mais votre propre règle d'approbation et de documentation. Techniquement, le traitement reste dans votre locataire Microsoft 365, sous vos permissions et politiques. Dans les blocs de département, nous délimitons donc clairement où Copilot n'aide que et où un examen humain et une signature restent obligatoires. Un brouillon pour une politique d'IA interne fait partie du programme.
Oui, en tant que partenaire Microsoft, nous pouvons vous fournir les licences Microsoft 365 et Copilot. Mais vous ne devez pas : le programme fonctionne tout aussi bien si vos licences sont auprès de votre partenaire actuel ou directement chez Microsoft. Nous verrons ce que vous avez réellement licencié lors de la vérification du locataire, et ce n'est que après votre accord.
